Abschied vom VR6‑Motor: Kult-Aggregat rollt aus China ab
Ja, ich bin auch überrascht. Der VR6-Motor verschwand vor einigen Jahren aus Europa. In den USA wurde er 2023 aus dem Angebot des SUV-Atlas entfernt. Wie sich jedoch herausstellt, war diese kultige Motoreneinheit in China weiterhin verfügbar. Bis heute.
Der Sprecher von Volkswagen, Andreas G. Schleith, informierte auf LinkedIn über den Abschied von diesem außergewöhnlichen Motor. Er bestätigte, dass das letzte Exemplar am 12. Dezember 2024 das Werk verließ und damit eine 34-jährige Geschichte beendete.
Der VR6-Motor debütierte 1991 unter der Haube des Golfs der dritten Generation. Seitdem wurden 1,87 Millionen Exemplare dieses Motors hergestellt, in verschiedenen Varianten, bekannt in Europa aus Modellen wie Corrado, Beetle, Passat, Vento, Bora, Jetta, Touareg, Phaeton, Transporter, Eos, CC und Sharan.
Der VR6 wurde auch von anderen Marken des Volkswagen-Konzerns verwendet. Er kam unter anderem im Porsche Cayenne, Audi Q7, Audi TT, Seat Leon und Skoda Superb zum Einsatz, häufig mit der etwas irreführenden Bezeichnung "V6".
Obwohl er in Europa fast vergessen wurde, wurde er weiterhin in China angeboten, im Audi Q6 und Volkswagen Talagon. Bis jetzt, denn es wurde entschieden, die Produktion endgültig einzustellen.
