Bulgarisches Frachtschiff unter Sabotageverdacht in der Ostsee
Ein Unterseekabel in der Ostsee könnte von einem bulgarischen Frachtschiff beschädigt worden sein. Es besteht der Verdacht auf einen "Sabotageakt". Eine Untersuchung wird prüfen, ob der Anker für diese Aktion verwendet wurde. Das Schiff hatte zuvor in einem russischen Hafen vor Anker gelegen.
Das Frachtschiff Vezhen, das am Samstag möglicherweise das Unterseekabel zwischen Schweden und Lettland beschädigt hat, gehört der bulgarischen Reederei Navigation Maritime Bulgare. Laut dem Unternehmen war dies nicht beabsichtigt. Diese Information wurde von der Agentur Reuters unter Berufung auf Aussagen von Aleksandar Kaltschew, dem Leiter des bulgarischen Transportunternehmens, veröffentlicht. Die Marinekräfte der NATO reagierten sofort auf die Zerstörung des Unterseekabels, berichtet MARCOM, das zentrale Kommando aller NATO-Marinekräfte mit Sitz in Northwood, Großbritannien.
Unter Sabotageverdacht stehendes Schiff verließ russischen Hafen
Das bulgarische Schiff Vezhen, dem die mutwillige Zerstörung der Unterseekabelverbindung zwischen Lettland und Schweden vorgeworfen wird, fuhr unter maltesischer Flagge und verließ einen russischen Hafen. Es liegt derzeit vor Anker in der Nähe von Karlskrona an der südöstlichen Küste Schwedens, nachdem die schwedischen Behörden am Samstagabend an Bord gegangen sind. Auf Fotos fehlt einem der hochgezogenen Anker ein Arm, was darauf hindeutet, dass das Teil abgerissen worden sein könnte. Auch ein zufälliges Ereignis aufgrund der schwierigen Wetterbedingungen auf der Ostsee könnte die Ursache der Störung sein.
Der Chef der bulgarischen Reederei erklärte, dass nicht ausgeschlossen werden kann, dass einer der Anker aufgrund starker Winde zu Boden fiel und das Glasfaserkabel beschädigte, berichtet PAP. Die schwedischen Behörden haben am Sonntagabend angekündigt, dass sie eine Untersuchung der Zerstörung der Unterseekabelverbindung zwischen Lettland und der Insel Gotland eingeleitet haben, wobei ein "Sabotageakt" vermutet wird.
NATO hält ständige Präsenz in der Ostsee aufrecht
Am Dienstag entsandten die schwedischen Streitkräfte im Rahmen der NATO-Operation Baltic Sentry, unter anderem die Korvette HMS Visby, um die Ostsee zu überwachen. Die NATO-Staaten haben zusätzliche Maßnahmen ergriffen im Zusammenhang mit früheren Vorfällen des Durchtrennens von Unterseekabeln, bei denen russische Schattenschiffe oder chinesische Einheiten verdächtigt werden. "NATO-Schiffe und -Flugzeuge reagierten auf die Beschädigung des Unterseekabels in der Ostsee. Wir arbeiten eng mit den Verbündeten in der Region zusammen", teilte der Sprecher des NATO-Marinekommandos (MARCOM), Arlo Abrahamson, mit.
General Christopher G. Cavoli, Oberbefehlshaber der NATO-Streitkräfte in Europa, dass die Operation Baltic Sentry darauf abzielt, effektiv von destabilisierenden Aktionen abzuschrecken, die in den letzten Monaten beobachtet wurden. Dies ist eine Antwort auf die Vorfälle vom 25. Dezember und die Beschädigungen der Unterseekabel zwischen Estland und Finnland. Obwohl Baltic Sentry eine neue Operation ist, patrouillieren und führen NATO-Einheiten kontinuierlich Übungen in der Ostsee durch. Bestehend aus Kriegsschiffen, U-Booten und Flugzeugen, unterstützt durch moderne Überwachungstechnologien, wacht die NATO ununterbrochen über die Sicherheit der Gewässer in der gesamten Region.
Hybride Angriffe und Sabotage von maritimer Infrastruktur stellen für die NATO eine reale Herausforderung dar
Wie PAP berichtet, herrscht in der NATO-Zentrale in Brüssel sowie in den Mitgliedsländern die Überzeugung, dass der Schutz kritischer Unterwasserinfrastruktur besondere Aufmerksamkeit erfordert. Russland entwickelt seit langem technisch fortschrittliche Programme für Unterwasserforschung, die in der Tat auf die Nachzeichnung der kritischen Infrastruktur der NATO abzielen, bemerkte ein hochrangiger Beamter in einem Interview mit einer Journalistengruppe.
Im Rahmen dieses Programms setzt Russland spezialisierte Wasserfahrzeuge ein, darunter U-Boote und Drohnen, die in der Lage sind, Kabel zu beschädigen oder Sprengladungen in der Nähe von Pipelines zu platzieren. Als Reaktion darauf hat die NATO in Großbritannien Baltic Sentry eingerichtet, ein neues Kommando, das sich dem Schutz dieser Infrastruktur widmet.
