China enthüllt zwei neue Stealth-Kampfjets: Ein Blick auf die Zukunft der Luftwaffe
China hat nicht nur einen, sondern zwei Kampfjets der sechsten Generation in die Luft gebracht. Wir stellen vor, was es mit dem zweiten Exemplar auf sich haben könnte.
Am 26. Dezember, dem Geburtstag von Mao Zedong, dem Gründer der Volksrepublik China, präsentierte die Chengdu Aircraft Industry Group (CAIG) einen geheimnisvollen Jet der sechsten Generation. Doch dies war nicht alles: Kurz darauf erschienen Bilder eines weiteren ähnlichen Flugzeugs, das der Shenyang Aircraft Corporation (SAC) zugeschrieben wird, die unter anderem die Shenyang J-11 produziert, eine Weiterentwicklung des russischen Su-27.
Dies ist nicht überraschend, da es in China mehrere Flugzeughersteller gibt, ähnlich wie in den USA. Es gibt viele Interessenten in den Luftstreitkräften der Volksbefreiungsarmee Chinas (PLAAF). Die Situation erinnert an den Wettbewerb in den USA um den F-22 Raptor, bei dem Lockheed Martin mit dem YF-22 gegen das Duo Northrop/McDonnell Douglas mit der YF-23 Black Widow II antrat.
Das zweite geheimnisvolle Flugzeug der Chinesen — ein Rivale für die Maschine der Zukunft, der PLAAF
Die Existenz von zwei fliegenden Prototypen deutet darauf hin, dass das chinesische Programm für den Jet der sechsten Generation offenbar weit fortgeschrittener ist als das NGAD in den USA oder Tempest und GCAP in Europa, die sich noch in der Konzeptphase befinden.
Der Jet von SAC scheint, ähnlich wie das Modell von CAIG, auf einem Deltaflügel-Design ohne vertikale Stabilisatoren zu basieren. Dennoch wirkt das SAC-Modell deutlich kleiner und könnte, laut dem Portal The Aviationist, ein zweimotoriges Flugzeug mit zwei quadratischen Lufteinlässen unter den Tragflächen sein.
Merkmale von Flugzeugen der sechsten Generation
Derzeit gibt es noch keine festgelegte Liste von Merkmalen für Flugzeuge der sechsten Generation, jedoch tauchen bei allen Projekten bestimmte gemeinsame Anforderungen auf. Moderne Flugzeuge sollten über fortschrittliche Fähigkeiten im Bereich der elektronischen Kampfführung, Einsätze gegen Ziele außerhalb des direkten Sichtfelds und die Fähigkeit verfügen, Luft-, Boden- sowie Seeziele anzugreifen.
Zudem wird erwartet, dass sie eine verbesserte Aerodynamik aufweisen, was eine Abkehr von traditionellen Steuerflächen erfordern könnte. Künstliche Intelligenz (KI) soll den Piloten unterstützen, und das neue Flugzeug sollte einfach mit sogenannten unbemannten loyalen Flügelbegleitern kooperieren können.
Immer häufiger wird auch die Möglichkeit eines unbemannten Betriebs diskutiert, ebenso wie der Einsatz von Energiewaffen wie Lasern, an denen unter anderem amerikanische Labore arbeiten.
