Chinas neuer Jäger: Chance oder Täuschung in der Luft?
Am 16. April 2025 fand über Shenyang in der Provinz Liaoning ein Testflug des chinesischen Jagdflugzeugs J-XDS statt. Fotos dieses Ereignisses, die auf chinesischen sozialen Medien veröffentlicht wurden, erregten Interesse aufgrund des Fehlens sichtbarer Pitotrohre, eines wichtigen Sensors zur Messung der Luftgeschwindigkeit.
Beobachter spekulieren, dass der J-XDS der zweite Prototyp eines chinesischen Jagdflugzeugs der sechsten Generation sein könnte, das von der Shenyang Aircraft Corporation entwickelt wird, wie "The Bulgarian Military" berichtet. Das Fehlen des Pitotrohres könnte auf den Einsatz moderner Geschwindigkeitsmesssysteme wie Laser- oder Radartechnologie hindeuten, was gut in das chinesische Streben nach der Entwicklung fortschrittlicher Technologien in ihrer Luftfahrt passt.
Chinesen testen neuen Jäger
Der J-XDS, auch bekannt als J-50 oder J-XD, ist ein zweimotoriges, schwanzloses Tarnkappenflugzeug, das für Mehrzweckmissionen ausgelegt ist. Sein erstes öffentliches Auftreten war am 26. Dezember 2024, als er in Begleitung des J-16-Jägers gesichtet wurde. Das Design des J-XDS, mit charakteristischen Lambda-Flügeln und Lufteinlässen, zielt darauf ab, die Manövrierfähigkeit zu erhöhen und die Radarsichtbarkeit zu verringern. Das Fehlen von Pitotrohren könnte eine bewusste Maßnahme sein, um Beobachter zu täuschen und die tatsächlichen Fähigkeiten des Flugzeugs zu verbergen.
In der Konstruktion des J-XDS wurden DSI-Lufteinlässe (Diverterless Supersonic Inlet) verwendet, die die Tarnkappeneigenschaften des Flugzeugs durch Reduzierung der Radarsignatur verbessern. Unter dem Rumpf befinden sich zwei Hauptwaffenbuchten, und zusätzliche seitliche Buchten ermöglichen das Tragen eines vielfältigen Waffenarsenals, einschließlich Luft-Luft- und Luft-Boden-Raketen. Die verlängerte Nase des Flugzeugs beherbergt ein fortschrittliches elektro-optisches System (EOTS), das die Erkennung und Verfolgung von Zielen unterstützt.
Obwohl detaillierte Leistungsdaten des J-XDS nicht bekannt gegeben wurden, deutet sein Design auf die Fähigkeit hin, Überschallgeschwindigkeit ohne Nachbrenner (Supercruise), hohe Manövrierfähigkeit und fortschrittliche Tarnkappeneigenschaften zu erreichen. All dies weist darauf hin, dass der J-XDS Chinas Antwort auf das amerikanische NGAD-Programm und europäische Initiativen im Zusammenhang mit Jagdflugzeugen der sechsten Generation sein könnte.
