Chinesische Autobauer erobern Russland: 6 von 10 Autos aus China
Chinesische Automobilkonzerne dominieren den russischen Markt. Derzeit stammen 6 von 10 in Russland verkauften Autos aus China. Chinesische Hersteller haben schnell die Plätze europäischer und amerikanischer Firmen eingenommen, die sich nach der russischen Aggression gegen die Ukraine zurückgezogen haben, berichtet die Rzeczpospolita.
Der russische Automobilmarkt hat in den letzten zwei Jahren eine spektakuläre Metamorphose durchgemacht. Nachdem sich die größten Konzerne aus Europa, Japan, Korea und den USA nach der Invasion in die Ukraine zurückgezogen hatten, haben sich chinesische Hersteller schnell positioniert. Heute stammen sogar 61 % der in Russland verkauften Autos aus China. Zum Vergleich: Im Jahr 2022 machten chinesische Autos nur 18 % des russischen Marktes aus, informiert die "Rz".
Laut der französischen Zeitung "La Tribune", auf die sich die "Rz" beruft, ist der Verkauf chinesischer Autos in Russland im Jahr 2024 um 76 % gestiegen und hat mehr als 943.000 Fahrzeuge erreicht. Hauptsächlich chinesische Marken sind für die Wiederbelebung des dortigen Marktes verantwortlich, der auf ein Niveau von 1,5 Millionen verkauften Autos pro Jahr zurückgekehrt ist – ein Niveau, das vor der Aggression gegen die Ukraine beobachtet wurde.
An der Spitze dieser automobilen Wende steht Great Wall Motor. Das Unternehmen verkaufte in Russland 192.000 Autos, was einer Steigerung von fast 75 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht, als der Verkauf etwas über 110.000 Einheiten betrug. Die nächsten Plätze belegen die Marken Chery und Geely, jede mit 158.000 verkauften Fahrzeugen. Auch Changan (103.000 Autos), Omoda (50.000) und Exeed (41.000) haben eine starke Position aufgebaut.
Russische Lada kämpft weiter
Obwohl chinesische Firmen dominieren, ist der russische Markt nicht völlig frei von heimischen Marken. AwtoWAZ – der Hersteller der bekannten Lada – ist nach wie vor ein bedeutender Akteur, auch wenn seine Rolle signifikant abgenommen hat. Der Verkauf von Autos dieses Unternehmens stieg zwar um 34 % auf 440.000 Einheiten, jedoch fiel sein Marktanteil von 31 auf 28 %. Noch vor 2022 verkaufte AwtoWAZ durchschnittlich eine halbe Million Fahrzeuge pro Jahr, kann jedoch derzeit mit der chinesischen Expansion nicht konkurrieren.
Laut Daten, die von der Analysefirma Inovev zitiert werden, erholt sich der russische Automarkt zwar nach dem wirtschaftlichen Schock, bleibt jedoch weit hinter den Ergebnissen der Jahre 2011-2014 zurück, als der Autoverkauf in Russland sogar 2 Millionen Einheiten pro Jahr überschritt.
