EU beschließt Zölle auf Chinas Elektroautos trotz Widerstand
Die Mitgliedstaaten der Europäischen Union haben sich am Freitag darauf geeinigt, Zölle auf chinesische Elektroautos einzuführen, wie eine Quelle der EU der PAP mitteilte. Der Grund dafür ist die Subventionierung der Produktion durch Peking.
Wie die PAP erfahren hat, sprachen sich Deutschland, Ungarn, Malta, Slowenien und die Slowakei gegen die Einführung der Zölle aus. Enthaltung übten Belgien, Tschechien, Griechenland, Spanien, Kroatien, Zypern, Luxemburg, Österreich, Portugal, Rumänien, Schweden und Finnland. Die übrigen EU-Länder waren dafür.
Das bedeutet, dass der Vorschlag der Europäischen Kommission ausreichende Unterstützung erhielt, damit die EK bestehende Zölle auf Elektroautos aus China für fünf Jahre einführen kann. Zur Blockierung dieser Maßnahme wäre eine qualifizierte Mehrheit von 15 Mitgliedstaaten erforderlich, die 65 % der EU-Bevölkerung vertreten.
China dominiert weltweit
China ist der größte Hersteller von Elektrofahrzeugen weltweit. Der globale Export dieser Autos aus dem Reich der Mitte stieg im Jahr 2023 um 70 %, wobei der Wert 32 Milliarden Euro erreichte.
Die Europäische Union ist der größte Abnehmer von Elektrofahrzeugen aus China. Fast 40 % des chinesischen Exports entfallen auf die EU.
Im Jahr 2023 kauften die EU-Staaten chinesische Autos im Wert von 3,5 Milliarden Euro, was fast 40 % mehr ist als im Vorjahr. Dies weckte Bedenken, da die Preise chinesischer Elektroautos in der Regel etwa 20 % niedriger sind als die der in der EU hergestellten Modelle.
