F‑16 in der Ukraine: Neue Jets, aber fehlende Schlüsseltechnologie
Der ukrainische Luftfahrtexperte Walerij Romanenko hat die ersten Wochen der Präsenz von F-16-Kampfflugzeugen in der Ukraine zusammengefasst. Obwohl die amerikanischen Maschinen seiner Meinung nach unbestreitbare Vorteile haben, ändern sie bisher nicht die Lage an der Front grundlegend, da sie nicht mit allen besten Systemen und Technologien ausgestattet wurden.
Die F-16-Kampfflugzeuge gehören zu den Waffen, auf die die Ukrainer am längsten gewartet haben. Dies lag nicht nur an den Herausforderungen des Westens bei der Bereitstellung und Vorbereitung solcher Maschinen, sondern auch an der Notwendigkeit, die entsprechende Infrastruktur zu schaffen und ukrainische Piloten auszubilden. Die ersten F-16 erschienen Ende Juli in der Ukraine. Es waren nur wenige Exemplare, doch weitere sollen in den nächsten Monaten folgen. Obwohl die Anzahl der ersten Lieferungen viel diskutiert wurde, glaubt Romanenko, dass dies nicht das einzige Problem darstellt.
F-16 in der Ukraine
"Es geht nicht um die Anzahl, sondern um die Qualität. Erstens haben wir das taktische Informationssystem Link-16 für diese Flugzeuge nicht erhalten, und wir hatten auf die Informationsüberlegenheit der F-16 gegenüber den russischen Flugzeugen gehofft. Zweitens haben wir die fliegenden Radare, die AWACS, bisher nicht gemeistert. Diese würden unseren Flugzeugen helfen, nicht in die Fallen russischer Jagdflugzeuge zu geraten", betonte Romanenko, zitiert von der Agentur Unian.
Link-16 ist ein Standard für die Übertragung taktischer Daten, das Hauptsystem zum Datenaustausch, das von NATO-Ländern (und Verbündeten der USA) genutzt wird. Der Westen hat sich nicht entschlossen, es den Ukrainern zur Verfügung zu stellen, aus Sorge, dass es in die Hände der Russen fallen könnte, die damit eines der wichtigsten Werkzeuge der NATO kennenlernen würden.
Die an die Ukraine übergebenen F-16-Kampfflugzeuge sind modifizierte Varianten der F-16A/B MLU (Mid-Life Update). Sie verfügen über bessere Radare und sind vor allem für die Zusammenarbeit mit AIM-120 AMRAAM-Raketen mit einer Reichweite von etwa 100 km (ca. 62 Meilen) ausgestattet. Romanenko äußerte sich ebenfalls positiv über die Möglichkeiten dieser Raketen.
AWACS-Flugzeuge für die Ukraine
In Bezug auf die AWACS-Flugzeuge (Frühwarn- und Kontrollflugzeuge) kündigte die schwedische Regierung außergewöhnliche Unterstützung an, indem sie erklärte, der Ukraine zwei Saab 340 AEW&-Flugzeuge zur Verfügung zu stellen. Diese Maschinen können 5 Stunden lang in der Luft bleiben und sind mit einem Radar mit elektronischem Phased-Array-Scanning, Erieye AESA (Active Electronically Scanned Array), ausgestattet.
