Kampf um die Zukunft der Autobranche: Deutsche Wahlen entscheidend
Bereits am 23. Februar wählen die Deutschen ein neues Parlament. Diese Wahlen könnten von entscheidender Bedeutung für die Zukunft der europäischen Wirtschaft sein, insbesondere für die Automobilindustrie.
Die europäische Automobilindustrie steht am Abgrund. Hersteller, die Milliarden in die Entwicklung der Elektromobilität investiert haben, kämpfen aufgrund der geringen Nachfrage mit Verlusten. Die Situation wird durch die zunehmende Konkurrenz aus China und die immer strengeren Vorschriften bezüglich der CO2-Emissionen verschärft, die mit Grenzwerten und Strafen bei deren Nichteinhaltung verbunden sind.
Einige Marken blicken mit Hoffnung auf die anstehenden Wahlen zum Deutschen Parlament. Deutschland ist die führende Wirtschaftsmacht und der größte Automobilhersteller in Europa. Die Zukunft der europäischen Automobilindustrie hängt weitgehend von den Wahlergebnissen und den anschließenden Entscheidungen der Regierung ab. Welchen Plan haben die Schlüsselparteien, die an den Wahlen teilnehmen, zu diesem Thema?
CDU/CSU
Die konservativen Christdemokraten, die mit der bayrischen Schwesterpartei CSU antreten, wollen das Verkaufsverbot für Verbrennungsfahrzeuge nach 2035 zurücknehmen. Sie betrachten individuelle Mobilität als eine Frage der persönlichen Freiheit und lehnen das ab, was sie als antiautofreundliche Politik bezeichnen, einschließlich der Begrenzung der Geschwindigkeit auf deutschen Autobahnen und eines Fahrverbots für Autos in Innenstädten.
Die CO2-Emissionsziele, die zu hohen Geldstrafen für Hersteller führen können, müssen überarbeitet und die Strafen zurückgenommen werden.
Die CDU/CSU unterstützt den Ausbau der Infrastruktur für das Aufladen von Elektrofahrzeugen, spricht sich aber ebenso für „Technologieoffenheit“ aus, einschließlich synthetischer Kraftstoffe, ohne klarzustellen, ob diese in Personenkraftwagen oder in anderen Verkehrsformen genutzt werden sollten.
AfD
Die rechtspopulistische Alternative für Deutschland (AfD) verlangt ebenfalls die Abschaffung des Verbots des Verkaufs von Verbrennungsfahrzeugen nach 2035. Sie will den Erhalt der Produktion von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren so lange wie möglich sicherstellen, um Arbeitsplätze zu schützen.
Die Partei will die öffentliche Finanzierung der Entwicklung der Elektromobilität beenden und dem Markt, nicht dem Gesetz, die Entscheidung überlassen, welche Technologie für Fahrzeuge angemessen ist. Alle Fahrzeugtypen sollten mit den gleichen Steuervergünstigungen bedacht werden, heißt es in einem der Parteiprogramme.
SPD
Die mittel-linke Sozialdemokratische Partei Deutschlands (SPD) schlägt vor, die Steuern auf den Kauf oder das Leasing von Elektrofahrzeugen zu senken, die Ladeinfrastruktur auszubauen und die Netzgebühren zu reduzieren, um das Aufladen erschwinglicher zu machen.
Die Partei lehnt jedoch Strafen für Automobilhersteller, die die EU-Ziele für Emissionen nicht einhalten, ab und argumentiert, dass die Automobilhersteller Geld für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen benötigen.
Grüne
Die Grünen sind die einzige der Schlüsselparteien, die das Verkaufsverbot für Verbrennungsfahrzeuge nach 2035 unterstützen. Sie befürworten auch Strafen für Hersteller, die die durchschnittlichen CO2-Emissionen überschreiten, möchten jedoch den Unternehmen mehr Zeit zur Zahlung geben und die Gelder aus den Strafen zur Unterstützung europäischer Initiativen für die Elektrofahrzeugindustrie verwenden.
Die Partei sagt auch, dass der Staat Unterstützung für Verbraucher, die Elektrofahrzeuge, hauptsächlich in Europa produziert, kaufen, bereitstellen und einkommensschwachen Personen Steueranreize für das Aufladen von Elektrofahrzeugen gewähren sollte. Sie unterstützt auch EU-Zölle auf in China produzierte Elektrofahrzeuge.
