Luftfahrtkrise in Russland: Moskauer Luftfahrtschau abgesagt
Russland hat die Luftfahrtschau bei Moskau aufgrund eines Mangels an Maschinen und der Angst vor Drohnenangriffen aus der Ukraine abgesagt, berichtet die Agentur Interfax. Die Entscheidung wurde durch eine spektakuläre ukrainische Operation beeinflusst, die auf russische strategische Bomber abzielte.
Russland hat sich entschieden, die nächste Ausgabe der Luftfahrtschau im nahe Moskau gelegenen Schukowski abzusagen. Laut der Agentur Interfax resultiert diese Entscheidung aus dem Mangel an Maschinen zur Präsentation und der Furcht vor potenziellen Drohnenangriffen aus der Ukraine. Vor dem Krieg nahmen die größten internationalen Hersteller, wie Boeing und Airbus, an der Schau teil, doch derzeit sind nur noch russische Hersteller auf dem Ausstellungsgelände vertreten.
Russland hat Angst: Ein wichtiges Ereignis wird abgesagt
Russische Fluggesellschaften kämpfen mit einem Mangel an neuen Maschinen, was sie dazu zwingt, 60 Jahre alte Flugzeuge zu nutzen. Vorzeigeprojekte wie die Jets MS-21 und SJ-100 sind noch nicht verwirklicht. Westliche Sanktionen verhindern die Lieferung von Teilen und Technologien, was die Situation zusätzlich erschwert. Entscheidend waren jedoch die jüngsten spektakulären Angriffe ukrainischer Drohnen auf russische strategische Bomber. "Die Entscheidung zur Absage der Schau ist auch durch Sicherheitsbedenken motiviert, insbesondere durch die Angst vor einem Angriff ukrainischer Drohnen", betonte eine Quelle der Agentur Interfax.
Nach dem Ausbruch des Krieges und der Verhängung von Sanktionen verkündete Russland ein ehrgeiziges Programm zur Belebung der nationalen Luftfahrtindustrie. Der Kreml kündigte an, dass die Fluggesellschaften bis 2030 über tausend inländische Flugzeuge erhalten würden. Doch die Realität erwies sich als anders. In drei Jahren wurden nur fünf Maschinen produziert.
"Als dieses Programm vorgestellt wurde, schüttelten alle Fachleute des Sektors, Experten und Ingenieure den Kopf über diejenigen, die es sich ausgedacht hatten", sagte Oleg Smirnow, Vorsitzender der Kommission für Zivile Luftfahrt Rostransnadzor.
Russland steht vor vielen Herausforderungen im Luftfahrtsektor. Der fehlende Zugang zu westlichen Komponenten, die Notwendigkeit der Produktion für die Armee sowie fehlende Mittel zur Entwicklung der zivilen Luftfahrt sind nur einige der Probleme. "Für jeden ist klar, dass tausend Flugzeuge 2000 Motoren erfordern. Woher bekomme ich sie?", fragt Smirnow und weist auf die Schwierigkeiten bei der Verwirklichung der ehrgeizigen Pläne des Kremls hin.
