NATO zögert: Schwedens Gripen-Jets für die Ukraine bisher nicht bereit
Obwohl Schweden bereit zu sein scheint, seine JAS 39 Gripen-Kampfflugzeuge in die Ukraine zu schicken, stehen die NATO-Führungskräfte einem solchen Transfer skeptisch gegenüber. Sie glauben, dass man damit warten sollte. Die Gründe für diesen Ansatz wurden kürzlich in einem Interview vom Chef der niederländischen Streitkräfte, General Onno Eichelsheim, erläutert.
Das Thema der Verstärkung der ukrainischen Armee mit JAS 39 Gripen-Kampfflugzeugen ist seit über einem Jahr in der Öffentlichkeit präsent. Im November wurde bekannt, dass das Hilfspaket aus Schweden für die Ukraine im September Komponenten zur Wartung dieser Kampfflugzeuge enthielt, was als "Vorbereitung des Bodens" für deren Transfer interpretiert wurde. Vielleicht wären sie schon in der Ukraine, wenn nicht die überlegte NATO-Strategie wäre.
JAS 39 Gripen für die Ukraine? Ja, aber im richtigen Moment
Das Kommando der Allianz hat beschlossen, dass die gleichzeitige Ankunft zu vieler verschiedener Kampfflugzeuge für die Ukraine nicht stärken, sondern ein Problem darstellen würde. Man entschied sich daher, sich auf die Lieferung von F-16-Kampfflugzeugen und die Ausbildung der Piloten und des Personals in deren Bedienung zu konzentrieren. Dies wurde auch durch die jüngsten Äußerungen des schwedischen Verteidigungsministers bestätigt, der erklärte, dass "die Schenkung der Gripen nicht in unseren Händen liegt".
General Onno Eichelsheim scheint eine der am besten informierten Personen in dieser Angelegenheit zu sein, da die Niederlande eines der aktivsten Länder in der westlichen "Luftkoalition" sind, die die Stärkung der ukrainischen Luftstreitkräfte unterstützt. Sie helfen bei der Ausbildung von Piloten, übergeben F-16 und spezielle Luft-Luft-Raketen.
"Langfristig ja, aber ich denke, wir müssen vermeiden, der Ukraine zu viele verschiedene Systeme zu geben, weil ihnen die Piloten fehlen. Man sollte nicht in eine Situation geraten, in der man mehr Systeme als Piloten hat, und darauf achten, welche Fähigkeiten zu einem bestimmten Zeitpunkt benötigt werden", sagte der Chef der niederländischen Streitkräfte, General Onno Eichelsheim, im Gespräch mit Breaking Defense.
Viele westliche Kampfflugzeuge in der Ukraine?
General Onno Eichelsheim erklärte ausdrücklich, dass es in der Anfangsphase der Lieferung von F-16 keinen Sinn mache, "französische und schwedische Kampfflugzeuge zu übergeben". Dabei bezog er sich auch auf die Pläne Frankreichs, das sich verpflichtet hat, der Ukraine einige Mirage 2000-5-Kampfflugzeuge zu liefern.
Die Übergabe jedes weiteren Flugzeugtyps erfordert viele vorherige Schritte, darunter die erwähnte Ausbildung von Piloten und Bodenpersonal. Außerdem wird betont, dass F-16, Mirage 2000-5 und JAS 39 Gripen Träger unterschiedlicher Bewaffnung sein können.
Der schwedische JAS 39 Gripen wird oft als Kampfflugzeug "nach den Bedürfnissen der Ukraine zugeschnitten" wahrgenommen, was an einigen seiner Merkmale liegt, die andere westliche Kampfflugzeuge nicht besitzen. Er kann von improvisierten Startbahnen aus betrieben werden (Straßen mit einer Länge von etwa 800 Metern, manchmal sogar kürzer), und seine Bodenwartung ist einfacher als beispielsweise bei der F-16. Der JAS 39 Gripen bleibt auch in der Wartung kostengünstiger als die amerikanischen Kampfflugzeuge.
