Ölleck im Schwarzen Meer: Umweltkatastrophe bedroht Küstenleben
Von den Stränden des Schwarzen Meeres in der Region Krasnodar wurden 3.300 Tonnen mit Schweröl verseuchter Boden entfernt, nachdem ein Leck aus russischen Tankern ausgetreten war. Die Verschmutzung erstreckte sich über 50 Kilometer Küste.
Infolge der Tankerkatastrophe der Wolgoneft in der Meerenge von Kertsch, die am 15. Dezember 2024 stattfand, sind etwa 40 % der 9.200 Tonnen transportierten Schweröls ins Schwarze Meer ausgelaufen. Das russische Ministerium für Notsituationen berichtete, dass bis Freitagmorgen 3.300 Tonnen verseuchter Boden von den Stränden in der Region Krasnodar gesammelt wurden. Die Verschmutzung betraf etwa 50 Kilometer Küste.
Die Behörden von Anapa, einer von dem Leck betroffenen Stadt, versicherten, dass die Luftverschmutzung die zulässigen Normen nicht überschritten hat. Bewohner dieser Region berichten jedoch von einem unangenehmen Geruch, der tränende Augen und Übelkeit verursacht. Rettungskräfte und Freiwillige arbeiten mit Schutzmasken, und an einigen gereinigten Abschnitten ist erneut Schweröl aufgetaucht.
Freiwillige befürchten, dass dies nicht das Ende der Probleme ist. Sie haben Angst, dass mit steigender Temperatur das auf dem Meeresboden abgelagerte Öl an die Oberfläche gelangt.
Obwohl lokale Medien berichten, dass 6.000 Personen an der Reinigungsaktion beteiligt sind, glauben Freiwillige, dass diese Zahl überhöht ist. Eine Freiwillige berichtete, dass Ausrüstung fehlt und auf sieben Kilometern Küste nur zwei Traktoren zu sehen waren. Lokale Medien rufen zur Unterstützung der Freiwilligen auf.
Die Auswirkungen der russischen Katastrophe werden auch die lokale Fauna betreffen. Dutzende tote Seevögel und zwei Delfine wurden gefunden. Der Umweltexperte Dmitrij Schewtschenko warnt, dass auch die in der Region überwinternden Höckerschwäne gefährdet sind. Satellitenbilder zeigen, dass der Hauptölteppich sich 3 bis 5 Kilometer von der Küste entfernt befindet, doch der Wind treibt ihn in Richtung Land.
Das Portal "Wedomosti" berichtet, dass die Zahl der Fälle von Wasserverschmutzung in Russland im Jahr 2023 im Vergleich zu 2022 um 62 % gestiegen ist. Beide Tanker, Wolgoneft 212 und Wolgoneft 239, sind abgenutzte Einheiten aus den 60er und 70er Jahren des 20. Jahrhunderts, die mit einer Ladung für die russische Marine unterwegs waren. Laut dem Portal von Radio Swoboda hatten die Schiffe ihre Identifikationssysteme einige Tage vor der Katastrophe ausgeschaltet.
