Russland beschleunigt die Entwicklung von strategischem Bomber PAK DA

Die Arbeiten am schwer auffindbaren strategischen Bomber PAK DA, die von Tupolew durchgeführt werden, könnten weiter fortgeschritten sein als bisher angenommen. Es ist ein Flugzeug, dessen Dienstantritt – ähnlich wie bei den schwer auffindbaren amerikanischen Bombern – das globale Kräfteverhältnis beeinflussen könnte. Was ist PAK DA und was weiß man darüber?

PAK DA, das Perspektivische Langstrecken-Luftkomplex, ist ein russischer, schwer auffindbarer strategischer Bomber, der in Form eines fliegenden Flügels entworfen wird. Das Tupolew-Büro, das seit 2009 an diesem Flugzeug arbeitet, ist dafür verantwortlich.

Laut amerikanischen Geheimdienstquellen, auf die sich der Luftfahrtexperte Harrison Kaas bezieht, sind die Russen kurz vor dem Abschluss ihrer Arbeiten. Das Tempo ist so hoch, dass PAK DA schneller in die Luft gehen könnte als das ähnliche chinesische Flugzeug H-20.

Derzeit sind nur drei Länder in der Lage, ein Flugzeug mit solchen Eigenschaften zu bauen. Am weitesten fortgeschritten sind die Vereinigten Staaten, wo bereits die zweite Generation schwer aufspürbarer strategischer Bomber entwickelt wird. Der erste davon – der B-2 Spirit – wurde noch während des Kalten Krieges entworfen, und der Prototyp flog 1989.

Der B-2 hat bereits einen Nachfolger. Es ist der von Northrop Grumman entwickelte B-21 Raider, der vom Hersteller als Flugzeug der 6. Generation bezeichnet wird. Der Prototyp dieser Maschine wurde Ende 2022 öffentlich gezeigt, und im folgenden Jahr flog er.

Die von China und Russland durchgeführten Arbeiten sollten in diesem Kontext betrachtet werden – diese Länder versuchen erst, Maschinen zu bauen, die die Amerikaner seit 30 Jahren haben und für die sie bereits einen Nachfolger entwickelt haben.

Ähnlich verhält es sich bei den Kampfflugzeugen der 5. Generation – sowohl China als auch Russland haben ihre Konstruktionen ein Vierteljahrhundert nach den Amerikanern gebaut. Letztere beginnen bereits, die ältesten Exemplare ihres ersten 5.-Generation-Flugzeugs, den F-22 Raptor, aus dem Dienst zurückzuziehen.

Dies zeigt den technologischen Vorsprung, den die Vereinigten Staaten in der Luftfahrttechnik erreicht haben. Warum sind neue Generationen von strategischen Bombern so wichtig?

Der Dienstantritt des amerikanischen B-2 war ein Durchbruch, der das globale Kräfteverhältnis beeinflusste. Es war das erste Flugzeug der Welt, das sowohl ein strategischer Bomber als auch ein Stealth-Flugzeug war.

Dies gab dem Pentagon eine zuvor unerreichbare Fähigkeit zur Projektion von Macht: Ein Flugzeug, das von den Vereinigten Staaten startete, konnte – mit Unterstützung von Tankflugzeugen – jeden Winkel des Planeten erreichen und jedes Ziel, auch mit Atomwaffen, angreifen.

An solchen Fähigkeiten arbeiten auch China und Russland, obwohl Informationen über die entstehenden Flugzeuge bisher sehr spärlich sind. Es ist bekannt, dass sie die Form eines fliegenden Flügels haben und mit Unterschallgeschwindigkeit fliegen werden. Es ist schwer, in diesem Fall Inspiration oder Nachahmung der Amerikaner zu vermuten – die Physik ist für alle gleich, sodass Maschinen mit ähnlichen Eigenschaften ähnlich aussehen.

Laut spärlichen offiziellen Informationen begannen die Arbeiten am russischen Flugzeug PAK DA im Jahr 2009. Das Flugzeug soll eine vierköpfige Besatzung haben, 30 Stunden fliegen und bis zu 30 Tonnen Bewaffnung in internen Abteilen tragen können (zum Vergleich – der B-2 und der B-21 können etwas mehr als 22 Tonnen tragen).

Vier Kuznetsov NK-32-Triebwerke, eine modernisierte Version der Triebwerke, die die Tu-160 antreiben, werden für den Antrieb sorgen. Der neue Bomber soll eine breite Palette von Waffen tragen, darunter verschiedene Arten von Marschflugkörpern und Hyperschallraketen.

Ungewöhnlich für diese Klasse von Flugzeugen sind die Annahmen in Bezug auf das Flugprofil. Laut den Russen soll der PAK DA in der Lage sein, sowohl in großen Höhen von etwa 20 km zu fliegen als auch Aufgaben in der niedrigsten möglichen Höhe unter Berücksichtigung der Geländebeschaffenheit auszuführen, was eher typisch für taktische Angriffsflugzeuge ist.

Informationen über den nahe bevorstehenden Abschluss der Arbeiten am Prototyp des russischen Flugzeugs könnten jedoch Verwunderung hervorrufen. Obwohl eines der russischen Ziele darin bestand, ähnliche Fähigkeiten wie die USA zu erreichen, wurde der chinesische Bomber H-20 als weiter fortgeschritten und flugbereit angesehen.

Harrison Kaas weist darauf hin, dass die russischen Möglichkeiten durch den Krieg in der Ukraine eingeschränkt sind, der die Industriekapazitäten und verfügbaren Ressourcen beansprucht. Unter diesen Bedingungen können die Russen nur einzelne Exemplare ihrer Kampfflugzeuge – im jährlichen Maßstab – produzieren.

Obwohl die Agentur TASS gerne Informationen über die weiteren Lieferungen von Flugzeugen an die russische Luftwaffe veröffentlicht, rühmt sich die Kreml-Propaganda eher nicht mit der Tatsache, dass es sich um Lieferungen von 2-3 Flugzeugen handelt, die die erlittenen Verluste nicht ausgleichen.

Daher sollten die russischen Ankündigungen, dass mehrere Prototypen gleichzeitig gebaut und die Serienproduktion des PAK DA bereits 2027 oder 2028 beginnen soll, mit großer Skepsis betrachtet werden, eher als Propagandaprodukt denn als realer Zeitplan für die Einführung der neuen Ausrüstung.

Auch wenn die Informationen über den Prototyp bestätigt werden, wird es wahrscheinlich viel mehr Zeit in Anspruch nehmen, ihn zu bauen, die notwendigen Tests und Modifikationen durchzuführen und mit der Serienproduktion zu beginnen.