AutosStellantis plant Milliardeninvestitionen zur Rettung italienischer Werke

Stellantis plant Milliardeninvestitionen zur Rettung italienischer Werke

Stellantis ist ein Schlüsselkonzern für die italienische Automobilindustrie. In den letzten Jahren liefen die Geschäfte in den dortigen Fabriken jedoch nicht besonders gut. Doch das soll sich nun dank eines konkreten Plans ändern.

Stellantis plant Milliardeninvestitionen zur Rettung italienischer Werke
Bildquelle: © Wikimedia | Alessandro Altavilla
Aleksander Ruciński

Die Stellantis-Führungskräfte zögern nicht, direkt zur Tat zu schreiten, nachdem der bisherige Chef Carlos Tavares zurückgetreten ist. Am 17. Dezember 2024 fand ein Treffen mit Vertretern der italienischen Regierung und Gewerkschaften statt, bei dem die Zukunft der Konzernfabriken besprochen wurde.

Der italienische Industrieminister Adolfo Urso kündigte an, dass Italien mehr als eine Milliarde Euro aufwenden wird, um seinen Automobilsektor zu unterstützen und damit die angespannten Beziehungen mit dem Konzern Stellantis zu verbessern.

Der Leiter der europäischen Operationen des Konzerns, Jean-Philippe Imparato, versprach, dass das Unternehmen alle italienischen Werke erhalten und ab 2026 die Produktion durch die Einführung neuer Modelle steigern wird. Er fügte hinzu, dass das Unternehmen allein im Jahr 2025 zwei Milliarden Euro in Italien investieren wird.

Im Jahr 2028 soll in der Fabrik Pomigliano die Produktion von mindestens zwei kompakten Modellen beginnen, die auf der STLA-Small-Plattform basieren. In Melfi, im Süden Italiens, werden SUVs auf der STLA-Medium-Plattform hergestellt - darunter der Jeep Compass, der Lancia Gamma und der DS7.

Stellantis hat auch Pläne für das Werk Mirafiori, wo der elektrische Fiat 500 produziert wird und das mit zyklischen Stillständen aufgrund schwacher Nachfrage zu kämpfen hat. Bald soll eine Hybridversion das Elektroauto ergänzen.

Stellantis beschäftigt in Italien etwa 40.000 Personen und ist damit der größte und eigentlich einzige Autobauer des Landes. In der Vergangenheit waren die Beziehungen zwischen dem Konzern und der Regierung oft angespannt. Italienische Politiker warfen Carlos Tavares wiederholt vor, die heimische Industrie zu vernachlässigen. Es bleibt zu hoffen, dass sich dies nun ändert.

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