Subaru bringt WRX STI zurück: Exklusiv für Japan mit CVT‑Schock
Subaru hat entgegen früherer Ankündigungen den WRX STI wiederbelebt. Doch das schnellere Herzschlag-Modell wird nur in ein einziges Land geliefert und das mit einem Getriebe, das bei Fans von rasanten Fahrten auf der Rennstrecke für Zähneknirschen sorgen könnte.
Im März 2022 gab Subaru bekannt, dass das Modell WRX STI keinen Nachfolger mit Verbrennungsmotor erhalten würde. Diejenigen, die auf eine vielversprechende Zukunft des nur zwei Monate zuvor vorgestellten Konzepts S4 STI gehofft hatten, wurden stark enttäuscht. Der Hersteller traf diese Entscheidung aufgrund der Vorschriften zur Kohlendioxidemission. Obwohl in einigen Märkten, wie zum Beispiel in Kanada, ein überarbeitetes WRX-Modell erhältlich ist, fehlt ihm das bedeutende Kürzel STI. Jetzt könnte sich das ändern.
Wie der Dienst Motor1 berichtet, wurde auf dem Tokyo Auto Salon ein prototypisches Subaru WRX STI (S210) vorgestellt. Die Bezeichnung? Vorhanden. Die Linie, die an das über die Jahre geschätzte Modell erinnert? Ebenfalls vorhanden. Was fehlt also? Vor allem sollen lediglich 500 Stück dieses Autos produziert werden und nur für den japanischen Markt. Da gibt es jedoch noch etwas zu beachten.
Der Hersteller bezieht sich auf die Rennerfahrung von der Nürburgring-Strecke. Kein Wunder, denn dieses Auto wurde dafür geschätzt, wie es sich fährt, nicht für die schnelle Beschleunigung auf der Geraden. Unter der Haube schlägt ein Motor – selbstverständlich ein Boxer – mit einem Hubraum von 2,4 Litern. Er liefert 296 PS bei 5700 U/min und ein maximales Drehmoment von 375 Nm ab 2000 U/min. Auf dem Asphalt haften Michelin Pilot Sport 4S Reifen, die auf 48 cm großen, geschmiedeten BBS-Felgen montiert sind.
Und was befindet sich zwischen den Rädern und dem Motor? Da liegt der Hase im Pfeffer. Auf seiner Internetseite erwähnt der Hersteller die "Subaru Performance Transmission". Leider scheint dies der vielversprechende Name eines CVT-Getriebes zu sein. Das ist sicherlich nicht die Lösung, die sich die Fans des Modells in ihren Schreiben an Subaru gewünscht haben. Trotzdem wird es sicherlich keinen Mangel an Interessenten geben. Der Hersteller plant, im Frühjahr 2025 mit der Bestellannahme zu beginnen.
