Trump vs. Kalifornien: Streit um Abgasregeln geht in den Kongress
Die Administration von Präsident Donald Trump hat Maßnahmen gegen kalifornische Vorschriften zur Abgasemission ergriffen. Der Leiter der Umweltschutzbehörde (EPA), Lee Zeldin, kündigte an, die Entscheidungen über Sondergenehmigungen für Kalifornien in Bezug auf Abgasnormen dem Kongress zur Kontrolle vorzulegen.
Autoproduzenten, Händler und Kraftstoffhersteller haben ein Problem mit dem in Kalifornien geltenden Recht. Sie halten die dortigen Standards für den Verkauf von Autos für unerreichbar. Die Vorschriften verlangen unter anderem, dass ab 2026 mindestens 35 Prozent der im Bundesstaat verkauften Fahrzeuge emissionsfrei sein müssen.
Kalifornien "verbietet" Verbrennungsautos
Gegenstand des Streits sind drei von der EPA unter der Präsidentschaft von Joe Biden erlassene Entscheidungen, die Kalifornien erlaubten, eigene strengere Abgasnormen einzuführen. Dies betrifft sowohl Pkw als auch Lastkraftwagen. Das Programm Clean Cars II sieht ein vollständiges Verkaufsverbot für konventionelle Verbrennungsautos in Kalifornien bis 2035 vor.
Die kalifornischen Vorschriften wurden entworfen, um die Treibhausgasemissionen zu reduzieren. Laut Planungen soll bis 2040 die Emission aus leichten Fahrzeugen in diesem Bundesstaat um mehr als die Hälfte reduziert werden. Diese Regeln gelten auch in anderen Bundesstaaten, die sich entschieden haben, die kalifornischen Standards zu übernehmen, was etwa 30 Prozent des amerikanischen Automarkts ausmacht.
Trump will Bidens Entscheidungen rückgängig machen
Die Verwaltung von Präsident Donald Trump möchte jedoch die aktuellen Vorschriften ändern. Sondergenehmigungen in Bezug auf Abgasnormen sollen dem Kongress übergeben und dem Staat entzogen werden.
Das kalifornische Air Resources Board (CARB) betont in einer Erklärung, dass die Praxis der Ausgabe von Sondergenehmigungen für den Staat seit 50 Jahren sowohl von republikanischen als auch von demokratischen Administrationen angewandt wurde.
