Ukrainische Drohnen zerstören russische MiG‑31-Stützpunkt

In der Nacht vom 13. auf den 14. August 2024 führten Ukrainer Drohnenangriffe auf drei Flughäfen tief in Russland durch. Eines der Ziele war der Flughafen Sawaslejka, der sich mehr als 800 Kilometer von der Grenze zur Ukraine entfernt befindet. Dieser Flughafen ist eine Basis für MiG-31-Flugzeuge, die hyperschallartige Ch-47M2 Kinschal-Raketen tragen. Gerade dieses für die Ukraine sehr problematische Paar stellt eine erhebliche Bedrohung dar.

Ukrainer haben Drohnenangriffe auf russische Flughäfen tief in Russland durchgeführt. Dies ist nicht der erste Fall dieser Art, da sie seit einigen Monaten regelmäßig versuchen, so viele russische Flugzeuge wie möglich am Boden zu zerstören – mit unterschiedlichem Erfolg. Zuletzt war das Ziel der Flughafen Morosowsk, wo ein Munitionslager und ein taktischer Bomber Su-34 zerstört sowie der etwa 1800 km entfernte Flughafen Olenya, wo zwei strategische Bomber Tu-22M3 beschädigt wurden.

In diesem Zusammenhang erscheint der Angriff auf den etwa 800 km entfernten Flughafen Sawaslejka nicht außergewöhnlich, es sei denn, man berücksichtigt die Bedeutung dieses Ortes. Dieser Flughafen ist für die Russen von entscheidender Bedeutung, da er ein Schulungszentrum und eine Basis für MiG-31-Abfangjägerflugzeuge ist, die hyperschallartige Ch-47M2 Kinschal-Raketen tragen.

Aufnahmen des Angriffs zeigen, wie eine der Drohnen in den Bereich des Flughafens trifft. Berichte weisen auf zehn Explosionen hin, was auf die Anzahl der Drohnen oder eine geringere Anzahl von Treffern zurückzuführen sein könnte, gefolgt von sekundären Explosionen, beispielsweise von auf dem Flughafen gelagerten Raketen oder Bomben.

Die Folgen des Angriffs sind noch unbekannt, aber der prorussische Kanal auf Telegram, Fighterbomber, gesteht, dass die Angriffe auf einige der drei Flughäfen erfolgreich waren. Ein Russe stellt auch fest, dass das Leben auf den am weitesten entfernten Flughäfen am ruhigsten ist, was ein höheres Verlustrisiko bedeutet. Zufällig ist die Basis Sawaslejka die am weitesten entfernte der drei getroffenen Flughäfen.

Die MiG-31-Flugzeuge sind eine Konstruktion aus den 1970er Jahren, entwickelt als schwerer Abfangjäger mit einem Leergewicht von 22 Tonnen und ein evolvierter Nachfolger des MiG-25-Jägers. Ihre Aufgabe war es, strategische NATO-Bomber zu bekämpfen. Sie zeichnen sich durch eine große Reichweite von bis zu 5000 km aus, einen leistungsstarken Radar, der eigenständiges Erkennen und Eliminieren von Zielen in Hunderten Kilometern Entfernung ermöglicht, sowie eine sehr hohe Geschwindigkeit von etwa Mach 2,8.

Zum Vergleich: Die meisten Jäger erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 2 oder etwas darüber. Diese hohe Geschwindigkeit, zusammen mit den einzigartigen Raketen R-33 oder R-37 in der modernisierten Version MiG-31BM, ermöglicht es, feindliche Flugzeuge in einer Entfernung von bis zu 200 km bzw. 300 km zu bekämpfen.

Ein Flugzeug kann vier solcher halben Tonnen schweren Raketen tragen. Es sei auch darauf hingewiesen, dass die Geschwindigkeit des Flugzeugs beim Abschuss der Rakete die maximale Reichweite erheblich beeinflusst, indem sie die kinetische Energie der Rakete erhöht.

Natürlich hängt die effektive Reichweite vom Zieltyp ab, da am Rand der Reichweite das Treffen relativ langsamer Ziele wie Transportflugzeuge oder AWACS möglich ist. Im Fall von Jägern wird diese Reichweite geringer sein, aber immer noch deutlich größer als die Reichweite irgendeiner ukrainischen Maschine. Selbst die mit AIM-120 AMRAAM-Raketen bewaffneten F-16 werden im Kampf gegen die MiG-31 nicht ausreichen.

Mit der Zeit entwickelten die Russen die Version MiG-31K, die ausschließlich für Angriffe auf Bodenziele mit hyperschallartigen Ch-47M2 Kinschal-Raketen ausgelegt ist. Diese Raketen sind besonders problematisch, da ihre Geschwindigkeit von bis zu Mach 10 (etwa 12.000 km/h) sie zu einem schwierig zu treffenden Ziel macht. Nur wenige Flugabwehrsysteme weltweit, wie Patriot oder SAMP/T, sind in der Lage, sie abzuschießen, und das auch nur in einer Entfernung von etwa 30–40 km von der Abschussrampe.

Aus diesem Grund kann die Ukraine mit nur wenigen Batterien solcher Systeme einige ausgewählte Objekte schützen, während der Rest praktisch schutzlos gegenüber Kinschals bleibt, die einen Sprengkopf mit einem Gewicht von etwa 500 kg tragen. Der einzige Trost ist, dass Russland nur eine begrenzte Anzahl dieser Raketen hat und sie nicht so oft verwenden kann, wie es möchte.

Deswegen ist jede Zerstörung dieser Raketen auf dem Boden oder die Beschädigung der Flugzeuge, die sie tragen, für die Ukraine von außerordentlichem Wert. Es ist auch anzumerken, dass Russland keine neuen MiG-31-Flugzeuge produziert, sodass jeder Verlust dieses Maschinentyps für die Russen schmerzhaft ist.