Zink-Brom-Batterien: Alte Technologie im neuen Energierennen
Eine Technologie mit Wurzeln, die 137 Jahre zurückreichen, weckt erneut Interesse als potenzieller Ersatz für Lithium-Ionen-Batterien, bemerkt Matt Ferrell auf seinem YouTube-Kanal "Undecided". Seiner Meinung nach können Akkus auf Basis von Zink und Brom ihre Aufgabe weiterhin hervorragend erfüllen.
In einem seiner letzten Videos analysiert Ferrell eine Methode aus der Vergangenheit, die heutzutage als interessante Alternative zu den beliebten Lithium-Ionen-Batterien gilt. "Obwohl Lithium-Ionen-Batterien effizient sind, haben sie ihre Einschränkungen. Es gibt auch viele andere Arten von Batterien – allein die chemischen Varianten von Flussbatterien können überwältigend wirken", erklärt Ferrell in seinem Beitrag.
Hat alte Technologie eine Chance auf ein "neues Leben"?
Er betont auch, dass "Zink-Brom-Batterien zu den interessanten Mitbewerbern gehören... jedoch könnte es amüsant sein, sie als innovativ zu bezeichnen, wenn man ihr Alter bedenkt". Ferrell ist der Ansicht, dass diese alte Technologie eine Schlüsselrolle bei der Energiespeicherung spielen könnte.
Es sollte nicht übersehen werden, dass Zink-Brom-Akkus in den letzten Jahren immer häufiger in den Fokus rücken. Ferrell erwähnt zwei australische Unternehmen – Gelion und Redflow –, die sich entschlossen haben, ihre Versionen dieser Batterien auf den Markt zu bringen. Sie heben dabei deren höhere Sicherheit, Zuverlässigkeit und Widerstandsfähigkeit hervor.
Wann kommen die Batterien auf den Markt?
Es ist festzuhalten, dass das Produkt im Vergleich zu den ursprünglichen Entwürfen aus früheren Jahren einige Modifikationen erfahren hat. Im Juli 2023 startete Redflow die Produktion der neuen dritten Generation ihrer Zink-Brom-Flussakkus namens ZBM3 in ihrer Fabrik in Thailand.
Im September 2023 ging das Unternehmen eine Zusammenarbeit mit dem amerikanischen Giganten Empower Energies ein und brachte Batterien mit einer Kapazität von 10 kWh auf den nordamerikanischen Markt. Im selben Zeitraum begann Gelion mit der Produktion der Endure-Zink-Brom-Akkus in ihrer Fabrik in Sydney. Die Zukunft wird zeigen, ob diese alte Technologie im 21. Jahrhundert wieder an Beliebtheit gewinnt.
