Kanada überdenkt F‑35-Kauf: Blick auf schwedische Gripen
Kanada prüft die Möglichkeit, andere Kampfflugzeuge als die F-35 zu kaufen, aufgrund von Spannungen mit den USA. Wir erläutern die Hintergründe der Unruhen und stellen Alternativen vor.
Der kanadische Verteidigungsminister Bill Blair erklärte kurz nach seiner Amtsübernahme in der neuen Regierung von Premierminister Mark Carney, dass Kanada erwägt, auf einen Teil der F-35-Anschaffungen zugunsten europäischer Alternativen zu verzichten.
Die Überlegung, den Kauf der F-35 in Kanada zu überdenken, steht vor dem Hintergrund politischer Spannungen mit der US-Administration unter Präsident Trump, die Zöllen und Drohungen einer wirtschaftlichen Unterwerfung Kanadas führten.
In Kanada wächst die Unterstützung, den 19 Milliarden Dollar (17,4 Milliarden Euro) schweren Vertrag zu annullieren und nach Alternativen zu den in den USA produzierten und gewarteten Flugzeugen zu suchen. Der Vertrag über 88 F-35-Flugzeuge wurde im Juni 2023 unterzeichnet, jedoch werden laut Blair besonders Flugzeuge aus Schweden in Erwägung gezogen, wie er gegenüber CBC erklärte.
Schweden könnte von amerikanischen Schwächen profitieren
Dies bezieht sich auf das Angebot des schwedischen Herstellers Saab im zweiten Programmstadium, das letztlich vom amerikanischen Konzern Lockheed Martin gewonnen wurde. Dies bedeutet jedoch nicht zwangsläufig, dass vollständig auf die bereits bezahlten 14 F-35-Flugzeuge verzichtet wird. Möglicherweise wird auch an ein oder zwei weitere gedacht.
Der Grund dafür ist, dass Kanada von Beginn an Mitglied des JSF-Programms ist und lokale Luftfahrtunternehmen Teil der Lieferkette des Kampfjets sind. Dies hat zwischen 1997 und 2021 zum Wirtschaftswachstum Kanadas um etwa 1,3 Milliarden Dollar (1,1 Milliarden Euro) beigetragen.
Auf der anderen Seite möchte Kanada sich in Anbetracht der jüngsten Handlungen von Donald Trump nicht allein von den USA abhängig machen und eine nicht-amerikanische Alternative haben. Zwar ist der Unterhalt von zwei Flugzeugtypen kostenintensiv, doch Kanada möchte gleichzeitig seine Luftfahrtindustrie weiter stärken.
Von den Alternativen scheiden die französischen Rafale wahrscheinlich aus, da sie nicht mit amerikanischer Bewaffnung kompatibel sind und die Franzosen nicht bereit sind, eine Lizenzproduktion anzubieten. Bleiben der europäische Eurofighter und der schwedische Gripen. Es ist erwähnenswert, dass Saab bereit war, Flugzeuge in Kanada zu bauen, obwohl der Hersteller in den letzten Jahren nicht sehr erfolgreich war.
