Schweden stärkt Ukraine: Überwachung mit Saab 340‑Flugzeugen
Schweden plant, der Ukraine Saab 340 AEW&C (ASC 890) Flugzeuge zur Luftüberwachung und -kontrolle zu übergeben, berichtet der Militarnyj-Dienst. Dieser Prozess hängt von der Modifikation der F-16-Jets ab, die mit den neuen Maschinen kooperieren sollen. Das schwedische Verteidigungsministerium versichert jedoch, dass der Lieferzeitplan wie geplant eingehalten wird.
Die ASC 890 Flugzeuge sollen neue Fähigkeiten im Bereich der Luftaufklärung durch Radar und der Kampfführung der Jets einführen. Sie werden besonders nützlich sein, um massive Raketen- und Drohnenangriffe abzuwehren. Dank ihrer Hilfe wird die Ukraine ein besseres Situationsbewusstsein im Luftraum erlangen.
AWACS für die Ukraine
Das schwedische Verteidigungsministerium betont, dass aus Sicherheitsgründen keine Einzelheiten zu den Zeiten und Orten der flugzeugbezogenen Maßnahmen bekanntgegeben werden. Schweden unterstützt die Ukraine zudem bei der Ausbildung von Piloten und Personal für die neuen Maschinen.
Der Militarnyj-Dienst weist darauf hin, dass die Einführung der ASC 890 Flugzeuge auf ukrainischem Gebiet mit zusätzlichen Herausforderungen verbunden ist. Diese Maschinen werden ein vorrangiges Ziel für die russischen Streitkräfte, die im Verlauf des Krieges mehrere ihrer eigenen Langstreckenaufklärungsflugzeuge A-50 verloren haben. Deshalb wird der Schutz dieser Flugzeuge eine entscheidende Aufgabe für die ukrainischen Dienste sein.
Aus den verfügbaren Informationen geht hervor, dass zwei 340 AEW&C (ASC 890) Flugzeuge an die ukrainische Armee übergeben werden. Diese Flugzeuge basieren auf dem Passagierflugzeug Saab 340. Ihre Stärke liegt im modernen Radarsystem Erieye, das auf einem charakteristischen Balken über dem Rumpf montiert ist. Die Hauptaufgabe der Saab 340 AEW&C besteht in der Erfassung und Verfolgung von Luft- und Seezielen über große Distanzen. Dank des Erieye-Radars kann das Flugzeug den Luftraum in einem Radius von bis zu 280 Meilen überwachen und arbeitet im 360-Grad-Modus.
Das Radar arbeitet im S-Band und kann bis zu 300 Ziele gleichzeitig verfolgen, sowohl in großer als auch in niedriger Höhe, unabhängig von den Wetterbedingungen. Dies ermöglicht nicht nur die frühzeitige Erkennung potenzieller Bedrohungen wie feindlicher Jets, Drohnen oder Marschflugkörper, sondern auch die effektive Führung der eigenen Luftstreitkräfte.
Im Cockpit der Saab 340 AEW&C befinden sich Stationen für mehrere Bordsystembediener, die für die Analyse der Radardaten, die Identifizierung von Zielen und die Weitergabe von Informationen an die Kommandozentralen verantwortlich sind. Die Kommunikationssysteme ermöglichen die Zusammenarbeit mit anderen NATO-Einheiten dank der Kompatibilität mit Link 16, was diese Maschinen zu einem wertvollen Werkzeug in Alliiertenoperationen macht.
Der Saab 340 AEW&C ist mit zwei General Electric CT7-9B Turboprop-Triebwerken ausgestattet, die eine Reisegeschwindigkeit von etwa 280 Meilen pro Stunde ermöglichen. Die maximale Einsatzhöhe dieses Flugzeugs beträgt etwa 24.600 Fuß. Die Reichweite des Flugzeugs liegt bei bis zu 1.087 Meilen, was in Kombination mit der Möglichkeit, bis zu 9 Stunden in der Luft zu bleiben, eine große operative Freiheit bei der Patrouille ausgewählter Gebiete bietet. Es ist bemerkenswert, dass auch Polen schwedische Saab 340 AEW&C Flugzeuge nutzt.
