Ukrainische Luftwaffe braucht mehr als 160 westliche Jets für Schutz
Dank der Lieferung westlicher Flugzeuge erholt sich die zu Beginn des Krieges fast vollständig zerstörte ukrainische Luftwaffe langsam. Die Anzahl der verfügbaren Maschinen ist jedoch viel zu gering, um den Himmel über der Ukraine zu sichern. Wie viele Flugzeuge könnten diesem Land die nötige Sicherheit bieten?
Der Versuch, den Bedarf einzuschätzen, wurde vom Washingtoner Thinktank CSIS (Center for Strategic & International Studies) unternommen. In seiner Analyse ging das CSIS von der Annahme aus, dass das Ziel eines "sicheren Himmels" über der Ukraine nicht im Gewinn des Krieges besteht, sondern darin, Sicherheit während der Friedensverhandlungen zu gewährleisten und das Risiko russischer Provokationen zu begrenzen.
Laut dem amerikanischen Zentrum kann selbst dann, wenn die Russen zu Verhandlungen bereit sind, nicht ausgeschlossen werden, dass sie während der Gespräche die Reaktion des Westens und der Ukraine auf einen unerwarteten, terroristischen Angriff auf Ziele tief im Land testen möchten. Das CSIS hat Berechnungen vorgelegt, wie viele Flugzeuge Europa in die Ukraine entsenden müsste, um Friedensverhandlungen abzusichern.
Sicherer Himmel über der Ukraine
Als Ausgangspunkt wurden die NATO-Missionen im Bereich Luftüberwachung über den baltischen Staaten, Polen oder Rumänien herangezogen. Laut CSIS ist im Falle der Ukraine ein Engagement von mindestens 24 Maschinen, verteilt auf drei Luftwaffenstützpunkte, das notwendige Minimum.
Theoretische Berechnungen erfordern jedoch praktische Ergänzungen. In der Analyse wurde die recht konservative Annahme getroffen, dass die operative Einsatzbereitschaft der Flugzeuge 50% beträgt (bei polnischen F-16 liegt sie nahe bei 70%, bei amerikanischen F-22 bei 40% und bei F-35 bei 51%). Um daher die Verfügbarkeit von 24 Flugzeugen sicherzustellen, müssten bis zu 48 Maschinen in die Ukraine verlegt werden.
Europa könnte ohne die USA nicht auskommen
Um nicht nur bestimmte Punkte, sondern die Mehrheit des ukrainischen Territoriums zu verteidigen, wären noch mehr Flugzeuge erforderlich. In einer solchen Situation wäre ein Engagement von mindestens 160 Kampfflugzeugen notwendig, unterstützt von zusätzlichen Frühwarnflugzeugen und Lufttankern.
CSIS bemerkt, dass die Entsendung eines so starken Luftkontingents durch europäische Länder unwahrscheinlich ist - es würde das Engagement der Vereinigten Staaten oder der Luftwaffen von Ländern außerhalb der NATO erfordern. Der Thinktank stellt außerdem fest, dass, wenn Europa sich entscheiden würde, über der Ukraine einen eigenen Luftschirm zu errichten, dies die Betriebsdauer der Flugzeuge in vielen Luftstreitkräften einschränken würde.
