Zwischenfälle an Bord: Wie Crews mit Todesfällen umgehen
Das Kabinenpersonal in Flugzeugen muss auf verschiedene Situationen vorbereitet sein, auch auf die extremsten. Ein Steward erklärt, wie im Falle des Todes eines Passagiers während des Fluges vorgegangen wird. Es gibt hierfür spezielle Verfahren.
Die Arbeit von Stewardessen und Stewards umfasst nicht nur das Servieren von Mahlzeiten, sondern auch den Umgang mit plötzlichen Situationen, einschließlich Fällen des Todes eines Passagiers an Bord. Wie Jay Robert, ein erfahrener Kabinenmanager einer europäischen Fluggesellschaft und ehemaliger Mitarbeiter der Emirates Airlines, in einem Interview mit der BBC erklärte, muss die Crew in solchen Fällen schnell und gemäß den Richtlinien der Internationalen Luftverkehrsvereinigung (IATA) handeln.
Prozeduren im Falle des Todes eines Passagiers
Wird ein Passagier für tot erklärt, informiert die Crew den Kapitän, der dann den Zielflughafen über die Notwendigkeit geeigneter Dienste nach der Landung benachrichtigt. Der Körper sollte auf einen freien Sitzplatz gelegt und mit einer Decke oder einem Vorhang abgedeckt werden, und die Beleuchtung in der Kabine wird gedimmt.
Wenn es an Bord keine freien Plätze gibt, bleibt der Körper auf seinem Platz, darf jedoch nicht die Gänge oder Notausgänge blockieren. Wenn möglich, wird ein Leichensack verwendet. Falls dieser fehlt, wird der Körper bis zum Hals mit einer Decke abgedeckt, und die Augen des Verstorbenen werden geschlossen.
Herausforderungen für die Crew
Jay Robert betont, dass in großen Langstreckenflugzeugen das Risiko des Todes eines Passagiers höher ist. Mehr Passagiere, keine Möglichkeit für eine schnelle Landung und der lange Aufenthalt im Kabinendruck können zu Gesundheitsproblemen führen. Obwohl die Crew geschult ist, ist es keine leichte Aufgabe.
Eine Studie von 2013, veröffentlicht im "New England Journal of Medicine", zeigte, dass auf jeden 604. Flug ein medizinischer Notfall an Bord entfällt. Von 10.914 Passagieren starben 0,3 %, was 36 Todesfällen über drei Jahre entspricht, von denen 30 während des Fluges stattfanden.
