NATO-Mission Baltic Sentry: Schutz der Ostsee vor Sabotageaktionen
Das Kommando der NATO-Seestreitkräfte informierte am Mittwoch über die Entsendung von zwei Schiffen in den Finnischen Meerbusen im Rahmen der neuen Mission Straż Bałtycka (Baltic Sentry), die bei einem Treffen der Vertreter der Allianzstaaten am Dienstag in Helsinki ins Leben gerufen wurde. Diese sollen die am Boden der Ostsee verlaufenden Kabel überwachen, die Ziel von Sabotageangriffen sein könnten.
Die NATO hat dazu das deutsche Minenräumboot FGS Datteln und das niederländische hydrographische Schiff HNLMS Luymes zugeteilt. Die Schiffe befinden sich bereits in den Gewässern des Finnischen Meerbusens, berichteten der finnische öffentlich-rechtliche Rundfunksender Yle und der estnische ERR.
"Die NATO ist bereit, die kritische Unterwasserinfrastruktur in der Ostsee zu verteidigen. Im Rahmen der Operation Baltic Sentry werden Einheiten der Ständigen Maritimen Gruppe 1 (SNMG1) und der Minenabwehrkräfte (SNMCMG1) sowie Aufklärungsflugzeuge und Marinedrohnen eingesetzt, um das Abschreckungs-, Verteidigungs- und Reaktionspotenzial der Allianz gegen destabilisierende Aktionen zu erhöhen", erklärte das NATO-Kommando in einer Mitteilung.
Am Dienstag, beim Treffen in Helsinki, an dem Führer von acht Ostseeländern – Deutschland, Dänemark, Schweden, Finnland, Estland, Lettland, Litauen und Polen – sowie die Europäische Kommission teilnahmen, informierte der NATO-Generalsekretär Mark Rutte über die Einrichtung der Mission Baltic Sentry.
Dies ist die Antwort der Allianz auf die jüngsten Vorfälle im Zusammenhang mit Schäden an Unterseekabeln, insbesondere der estnisch-finnischen Stromverbindung EstLink2 sowie mehreren Telekommunikationsverbindungen am Boden des Finnischen Meerbusens, die am 25. Dezember beschädigt wurden. Im Verdacht steht der Tanker Eagle S, der unter der Flagge der Cookinseln fährt und – wie angenommen wird – zur russischen Schattenflotte gehört.
Das Schiff war zur Weihnachtszeit mit einer Ladung russischen Treibstoffs von St. Petersburg in Richtung Ägypten unterwegs. Die finnische Polizei vermutet, dass die Schäden an den Kabeln durch das Mitziehen eines Ankers über einen etwa 100 Kilometer langen Abschnitt des Meeresbodens entstanden sind.
Nach dem Vorfall forderten die estnischen und finnischen Behörden die NATO auf, Unterstützung zu leisten und die Präsenz in der Ostsee zu erhöhen.
Der NATO-Generalsekretär nannte keine genaue Anzahl der Schiffe und anderen Einheiten, die an der Mission teilnehmen. Laut Yle-Quellen könnten etwa 10 Schiffe, darunter auch U-Boote, an der Operation beteiligt sein, und die Mission könnte bis April andauern.
"Dringender Bedarf"
Am Boden der Ostsee befinden sich bis zu 30 internationale Kabel sowie sechs Gaspipelines. Im Herbst 2023 wurde die Gaspipeline Balticconnector beschädigt. "Die zunehmende Häufigkeit und Komplexität solcher Angriffe unterstreicht den dringenden Bedarf an koordinierten regionalen und NATO-Strategien zum Schutz der kritischen Infrastruktur und zur Verhinderung künftiger Vorfälle", sagte Zuzanna Nowak, Expertin des Instituts für Energiepolitik I. Łukasiewicz und Direktorin für Analysen im Think Tank The Opportunity Institute for Foreign Affairs, in einem Artikel von money.pl am Dienstag.
"Zumal die Rolle Polens bei der Unterstützung der Ukraine oder beim Aufbau der Energiesicherheit Mittel- und Osteuropas sie zu einem potenziellen Ziel russischer Vergeltung macht", fügte sie hinzu.
