Russisches Schiff unter Verdacht: Finnland ermittelt wegen Kabelschaden
Sieben Mitglieder der Besatzung des Schiffes Eagle S, das im Verdacht steht, ein am Boden der Ostsee verlaufendes Energiekabel beschädigt zu haben, befinden sich unter Ermittlung und dürfen Finnland nicht verlassen, teilte die finnische Polizei am Dienstag mit. Das Schiff wurde im Finnischen Meerbusen gestoppt und anschließend in den Hafen von Porvoo geschleppt.
Die Polizei teilte mit, dass sieben Besatzungsmitglieder des Schiffes Eagle S im Rahmen einer strafrechtlichen Untersuchung unter Verdacht stehen und mit einem Reiseverbot belegt wurden. Vermutlich hat die Eagle S am 25. Dezember das EstLink-2-Kabel beschädigt, das auf dem Grund der Ostsee verläuft und Finnland mit Estland verbindet. Zudem besteht der Verdacht, dass das Schiff zur russischen Schattenflotte gehört, die Moskau nutzt, um Sanktionen zu umgehen und Erdöl sowie andere Rohstoffe zu exportieren. Der Erlös aus dem Verkauf dieser Rohstoffe dient Russland zur Finanzierung des Krieges gegen die Ukraine.
Ermittler der finnischen zentralen Kriminalpolizei vermuten, dass die Beschädigung des EstLink 2 Kabels durch einen Anker des unter der Flagge der Cookinseln fahrenden Schiffs Eagle S verursacht wurde. Dieses Schiff war mit etwa 35.000 Tonnen russischem Benzin von Sankt Petersburg in Richtung Ägypten unterwegs. Der Fall wird offiziell als Vandalismus und Sachbeschädigung untersucht. Ebenfalls am 25. Dezember wurden vier Unterseekabel zur Datenübertragung beschädigt: drei zwischen Finnland und Estland sowie eines zwischen Finnland und Deutschland. Ob diese Ereignisse miteinander verbunden sind, ist noch nicht geklärt.
Die Eagle S wurde angehalten und von einem Patrouillenboot der Grenzschutzbehörde eskortiert, Beamte gingen am vergangenen Donnerstag nach Mitternacht an Bord. Am Freitag teilte der finnische Zoll mit, dass 35.000 Tonnen bleifreies Benzin beschlagnahmt wurden, das die Eagle S in russischen Häfen in der Nähe von Sankt Petersburg geladen hatte.
Laut dem Zoll hat sich die Einheit zuvor nicht im Finnischen Meerbusen bewegt, sondern hauptsächlich zwischen der Türkei und Indien, was aus Sicht der Sanktionskontrolle eine "bedeutende Information" ist. Die etwa 20-köpfige Besatzung des Tankers besteht hauptsächlich aus Bürgern Georgiens und Indiens.
Am vergangenen Donnerstag erklärte Premierminister Petteri Orpo, dass die Beschädigung der Stromverbindung EstLink 2 eine "Folge des Angriffs Russlands auf die Ukraine" sei. Es sei jedoch zu früh, um direkt Anschuldigungen gegen Russland zu erheben, aber die "Schattenflotte segelt in deren Auftrag", räumte er ein, als er Fragen von Journalisten beantwortete.
Dem finnischen Regierungschef zufolge stellen die Tanker der russischen Schattenflotte eine "Gefahr für alle Ostseeanrainerstaaten und die EU dar, weshalb zusätzliche Maßnahmen erforderlich sind, um sie zu stoppen". - Tanker pumpen Geld in die Kassen Russlands und in deren Kriegsfonds, betonte er und hob hervor, dass derzeit auf der EU-Liste der Schattenflotte, die mit Sanktionen belegt ist, fast 80 Schiffe verzeichnet sind, es könnten jedoch mehr als 400 ähnliche Einheiten existieren. Die Eagle S wurde jedoch bisher nicht auf die schwarze Liste gesetzt.
Die Reparatur könnte über ein halbes Jahr dauern
Die Störung von EstLink 2 und die Unterbrechung des Stromtransports über diese Verbindung zwischen Finnland und Estland wurden am Mittwoch vom finnischen Betreiber Fingrid gemeldet. Der Einschätzung nach wird die Reparatur bis zu sieben Monate dauern.
Die Stromverbindung Estlink 2, die von der finnischen Fingrid und der estnischen Elering betrieben wird, hat eine Länge von ca. 170 km, von denen etwa 145 km am Boden des Finnischen Meerbusens zwischen dem estnischen Pussi und dem finnischen Porvoo verlaufen. Das Kabel wurde 2014 in Betrieb genommen. Es stellt eine wichtige Übertragungsverbindung zwischen Finnland und den baltischen Ländern mit einer Kapazität von über 650 MW dar. Das derzeit verfügbare Kabel EstLink 1 hat eine Kapazität von 350 MW.