NachrichtenTrump und Panama: Streit um Kontrolle des Panamakanals entfacht

Trump und Panama: Streit um Kontrolle des Panamakanals entfacht

Der US-Präsident Donald Trump log, als er behauptete, dass seine Regierung damit begonnen habe, den Panamakanal "zurückzugewinnen", erklärte der Präsident von Panama, José Raúl Mulino, am Mittwoch. Er wiederholte seine früheren Zusicherungen, dass der Kanal "panamaisch ist und panamaisch bleiben wird".

Präsident Panamas kritisiert Donald Trump.
Präsident Panamas kritisiert Donald Trump.
Bildquelle: © anadolu, bloomberg, via Getty Images | Daniel Gonzalez, Tarina Rodriguez
Piotr Bera

"Präsident Trump lügt einmal mehr. Es gibt keinen Prozess einer Rückgewinnung des Panamakanals, und wir erwähnen dieses Thema nicht einmal in unseren Gesprächen mit dem US-Außenminister Mark Rubium oder anderen Politikern", erklärte Mulino auf der Plattform X.

"Im Namen von Panama und allen Panamern weise ich diesen erneuten Angriff auf die Wahrheit und unsere Würde als Nation zurück. (...) Der Kanal ist und bleibt panamaisch", erklärte der Präsident.

Donald Trump spricht über China

In einer Rede am Dienstag vor den beiden Kammern des US-Kongresses deutete Trump erneut an, dass China das Management des Panamakanals beeinflusst. Er kündigte an, die Kontrolle über diese Wasserroute zu übernehmen. "Wir haben bereits damit begonnen", versicherte er.

Er bezog sich dabei auf Informationen, wonach die US-amerikanische Firma BlackRock den Kauf der Mehrheitsanteile an einer Tochtergesellschaft des Hongkonger Konglomerats CK Hutchison vereinbart hat. Zu diesem gehören unter anderem die Häfen in Balboa und Cristóbal, die auf beiden Seiten des Panamakanals liegen.

Im Rahmen der Transaktion im Wert von 22,8 Milliarden Dollar kauft das Unternehmen auch Anteile an 43 Häfen weltweit, darunter das Containerterminal in Gdynia.

Die Firma Hutchison betrieb seit 1997 Terminals auf beiden Seiten des Panamakanals, aber die wachsenden Spannungen zwischen den USA und China führten dazu, dass die US-Regierung darauf drängte, die Kontrolle über strategische Hafenvermögen zu übernehmen.

Der etwas über 80 km lange Panamakanal ist eine wichtige Handelsroute, die Asien und die Ostküste der USA verbindet. Etwa 5 % des weltweiten Seehandels passieren ihn. Im letzten Steuerjahr betrug die Zahl solcher Fahrten 11.240, was 20 % weniger als im Vorjahr ist.

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