Russland nutzt vermehrt westliche Tanker für Ölexporte
Da die Ölpreise auf unter 60 Dollar pro Barrel gefallen sind, was unter dem von den G7-Staaten festgesetzten Preislimit für Russland wegen dessen Invasion in die Ukraine liegt, nutzt der Kreml zunehmend westliche Schiffe für den Transport. Dadurch reduziert er den Anteil seiner "Schattenflotte", berichtete die Agentur Bloomberg.
Laut Bloomberg stieg der Anteil des Öls, das Russland mit westlichen Tankern aus der Ostsee und dem Schwarzen Meer transportierte, im April auf 43 Prozent. Im Vergleich dazu waren es in den ersten drei Monaten des Jahres nur 30 Prozent.
Die Ölpreise auf den Weltmärkten fielen, nachdem US-Präsident Donald Trump zu Beginn des Monats hohe Zölle auf importierte Waren, vor allem aus China, erhoben hatte.
In der ersten Aprilwoche sanken die Preise für russisches Urals-Öl auf die niedrigsten Niveaus seit 2023. Für Öl, das in den Häfen von Primorsk und Noworossijsk verladen wurde, zahlte man etwa 53 Dollar pro Barrel.
Als die Preise die Grenze von 60 Dollar pro Barrel überstiegen, durfte russisches Öl nicht mehr mit Tankern transportiert werden, die im Besitz westlicher Firmen waren. Das zwang Russland, Öl hauptsächlich mit älteren Schiffen zu transportieren, die im Besitz wenig bekannter Firmen sind und die Flaggen exotischer Länder nutzen, sogar – wie im Fall von Lesotho – Länder, die keinen Zugang zum Meer haben.
Der Ölpreisdeckel gilt seit 2022
Seit der Einführung des Preislimits im Dezember 2022 gewährleistete die "Schattenflotte" den Großteil des russischen Ölexports.
Der Ölpreisdeckel von 60 Dollar pro Barrel wurde im Dezember 2022 von den G7-Ländern, der Europäischen Union und Australien als Reaktion auf die Invasion Russlands in die Ukraine eingeführt.
