EU‑Parlament erleichtert Autobauern CO2‑Ziele bis 2027
Das Europäische Parlament in Straßburg hat am Donnerstag in einer Abstimmung Änderungen an den EU-Standards für Kohlendioxidemissionen unterstützt, die die Situation der Autohersteller verbessern sollen. Dies ist eine Reaktion auf den Wettbewerbsdruck in diesem Sektor von China und den USA.
Im April schlug die Europäische Kommission vor, den Herstellern von Pkw und Lieferwagen drei Jahre statt eines Jahres Zeit zu geben, um sich an die EU-Ziele zur Reduzierung der CO2-Emissionen anzupassen.
Auf diese Weise würden die Hersteller im Jahr 2025 Strafen für die Nichterfüllung der Ziele vermeiden. Nach Schätzungen mancher Automobilkonzerne könnten die Strafen insgesamt sogar 15 Milliarden Euro (14 CHF Milliarden) erreichen.
Die EU senkt stetig die Emissionsgrenzen für den Automobilsektor. Derzeit müssen mindestens ein Fünftel des Verkaufs der meisten Automobilunternehmen aus Elektrofahrzeugen bestehen. Andernfalls müssen die Hersteller Strafen zahlen. Dank der vorgeschlagenen Änderung hätten sie Zeit bis 2027, um sich an die Emissionsgrenzen anzupassen.
Ausländischer Druck
Die Vorschläge der Kommission sind eine Antwort auf den zunehmenden Druck von chinesischen und amerikanischen Herstellern von Elektrofahrzeugen. Ihr Inkrafttreten erfordert die Zustimmung der Regierungen der EU-Staaten im Rahmen des Rates der EU sowie des Europäischen Parlaments.
Am Donnerstag unterstützte das Europäische Parlament den Vorschlag der Kommission mit 458 Stimmen dafür, 101 dagegen und 14 Enthaltungen.
- In Zeiten der Expansion amerikanischer und chinesischer Autos ergibt es keinen Sinn, diejenigen zu bestrafen, die hier in Europa Verbrennungsfahrzeuge herstellen. Deshalb haben wir von den ersten Tagen an auch die größten politischen Gruppen davon überzeugt, abzukommen - sagte der Europaabgeordnete Dariusz Jonski.
